ギアチェンジ

この車のトランスミッションは、下1 速、上5速シフトの6速リターン式です。速度に応じてギアを切り換えることが必要です。

1

N

2

3

4

5

6

走行前に、サイドスタンドが完全に納まっているか確認してください。
サイドスタンドを出したままギアチェンジを行うと、エンジンが停止します。

速度範囲

1 速 0 - 80 km/h

2 速 20 - 110 km/h

3 速 30 - 135 km/h

4 速 50 - 165 km/h

5 速 60 - 200 km/h

6 速 65 km/h以上


シフトダウンについて

追い越しなど、強力な加速が必要なときはシフトダウンをします。高い速度でのシフトダウンは、尻振りなどの原因や、走行安定性を損なうほか、エンジンやトランスミッションに悪影響を与えます。次の速度内で行ってください。

シフトダウン可能限界速度

6速→5速 195 km/h以下

5速→4速 160 km/h以下

4速→3速 130 km/h以下

3速→2速 105 km/h以下

2速→1速 75 km/h以下


クイックシフター

CB1000F SE

クイックシフターシステムは、クラッチおよびスロットル操作を行わずにシフトアップおよびシフトダウンをすることができます。

  • スロットルを閉じた状態でのシフトアップはできません。
  • クイックシフターシステムは、シフトアップにおいてはエンジン回転数が1,800 rpm以上、シフトダウンにおいてはアイドリング回転以上で作動します。
  • クラッチを操作したときは、クイックシフターは作動しません。

  • ギアポジション表示が“-”になったとき、クイックシフターは作動しません。
  • クイックシフターが正常に動作しないときでも、クラッチ操作によるシフトチェンジが可能です。
  • クイックシフター作動におけるシフトペダル荷重(重さ)調整と、クイックシフターのオンとオフの切り換えが可能です。
  • PGM-FI 警告灯が点灯、またはギアポジション表示の“-”が点滅した場合は、クイックシフターは作動しません。
    このようなときは直ちにHonda 販売店で点検を受けてください。

  • クイックシフターシステム設定

    このページを見ている人へのおすすめページ

  • スペック
  • メーター
  • ハンドルグリップヒーターの故障表示