CBR1000RR-R FIREBLADE/CBR1000RR-R FIREBLADE SP

ギアチェンジ

この車のトランスミッションは、下1 速、上5速シフトの6速リターン式です。速度に応じてギアを切り換えることが必要です。

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N

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走行前に、サイドスタンドが完全に納まっているか確認してください。
サイドスタンドを出したままギアチェンジを行うと、エンジンが停止します。

速度範囲

1 速 0 - 140 km/h

2 速 30 - 175 km/h

3 速 40 - 210 km/h

4 速 45 - 230 km/h

5 速 50 - 270 km/h

6 速 55 km/h以上


シフトダウンについて

追い越しなど、強力な加速が必要なときはシフトダウンをします。高い速度でのシフトダウンは、尻振りなどの原因や、走行安定性を損なうほか、エンジンやトランスミッションに悪影響を与えます。次の速度内で行ってください。

シフトダウン可能限界速度

6速→5速 270 km/h以下

5速→4速 230 km/h以下

4速→3速 210 km/h以下

3速→2速 175 km/h以下

2速→1速 140 km/h以下


クイックシフター

CBR1000RR-R FIREBLADE SP

クイックシフターシステムは、クラッチおよびスロットル操作を行わずにシフトアップとシフトダウンすることができます。

  • スロットルを閉じた状態でのシフトアップはできません。
  • クラッチを操作したときは、クイックシフターは作動しません。


    • クイックシフターシステムは、以下のエンジン回転で作動します。

    シフトアップ

    1速→2速

    1,900 r/min (rpm)

    2速→3速

    3速→4速

    1,800 r/min (rpm)

    4速→5速

    5速→6速

    シフトダウン

    アイドリング回転以上で作動


  • ギアポジション表示が“-”になったときは、クイックシフターは作動はしません
  • クイックシフターが正常に動作しないときでも、クラッチ操作によるシフトチェンジが可能です。
  • クイックシフター作動におけるシフトレバー荷重(重さ)調整と、クイックシフターのONとOFFの切り換えが可能です。
  • PGM-FI 警告灯またはギアポジション表示選択しているギアポジションと“-”が交互に点滅した場合は、クイックシフターが作動しない場合があります。
    このようなときは直ちにHonda 販売店で点検を受けてください。


    • クイックシフターシステム設定

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